恒利配资
湖北日报评论员 付勤
9月28日，武昌湾节点提升改造工程、江汉碧道建设工程先后完工，武汉百里长江生态廊道全线贯通。武昌湾1956恒利配资公园也开始试运行，10月1日正式对外开放。
1956，这个数字每个武汉人都能脱口而出：那是毛主席第一次横渡长江的年份。
1956年至1966年间，毛主席18次畅游长江，并多次莅临武昌造船厂。站在新贯通的绿道上，江风拂面，鹦鹉洲长江大桥倒映在波光中，一座毛主席雕像静立江畔，前来打卡的游客都会驻足默诵刻在基石上的《水调歌头·游泳》——“万里长江横渡，极目楚天舒”，这一刻，历史的长河与现实的江流，交汇成一曲深沉的交响。
武昌造船厂，是武汉近代工业文化的代表；毛主席横渡长江的旧址，是武汉人的精神坐标。焕新为最新潮流打卡地的武昌湾1956公园，在改造过程中保留了工业机械基座、码头、渡口等痕迹，又把与长江、鹦鹉洲大桥相呼应的元素融入景观设计，既保留了城市记忆，又赋予其新的功能。为保护与传承这段厚重历史，项目团队系统梳理了武昌古城舆图、近代水文记录与武船厂史，遍寻散落的地方志和老照片，确保每一处历史回响都真实可考。
毛主席1956年横渡长江，选择武汉作为“中流击水”的舞台，绝非偶然。这座城市与长江的关系，恰如大时代不可阻挡的滚滚浪潮，始终在风浪中展现勇气，在激流中寻找方向。“一桥飞架南北，天堑变通途”，早已超越对长江大桥的礼赞，成为武汉乃至中国现代化进程的隐喻之一。
作为江城，武汉的城市基因里浸透着大江的浩荡与沧桑。长江是人们生活的最强背景板——轮船的汽笛，江鸥的鸣叫，晨光到日暮的光影，一座座桥梁，城市的天际线，以及生活在江边、往来于江上的人们……长江边的百里廊道，不仅仅是防洪工程和景观工程，更是一条可以漫步的历史长廊。它连接起禹功矶的古老传说和汉阳铁厂的工业遗产，连接起老建筑和新地标，连接起红色记忆和日常生活，项目全面完工，还大幅度增强了应对极端汛情的能力，标志着武汉在统筹防洪安全、生态修复与人文休闲领域的探索步入新阶段。
当暮色渐合，华灯初上，毛主席雕像在浩荡长江边更加沉静庄重。在他身后，城市正闪烁着活力四射的耀眼光芒。历史是我们的根茎，既向下汲取厚重的养分，又向上生长出全新的枝叶恒利配资，在这个日落新机位，人们能再一次看见，长江赋予这座城市的精神底色：横渡未知的勇气，极目远方的视野，以及云卷云舒的胸怀。
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