快船被NBA没收了2029到2033年连续5个首轮签、3000万罚款、鲍尔默1年内禁止参与球队和联盟相关活动、两个高管停职、未来5年接受联盟合规审查。
伦纳德呢？拍拍屁股准备去猛龙，至于70万罚款，退回对伦纳德这种级别的球员几乎没有影响。
一夜之间，快船被掏空了。
熟悉吗？2019年，快船为了凑齐伦纳德和保罗乔治，送出亚历山大、加里纳利、5个首轮签+2首轮互换。
2026年夏天，快船被罚掉5个首轮。
合计10个首轮签、2个互换权、一个未来的MVP。换来什么？一次西部决赛。
7年，1次西决，0冠。
伦纳德如果真被交易到猛龙，那么他就是这次风波里的主要涉事人物中唯一一个全身而退的。
伦纳德人走了，罚单留下了，快船连重建的希望都没剩下，但历史告诉我们，对快船而言这并不是世界末日，森林狼已经有过先例。
2000年，森林狼和乔·史密斯搞阴阳合同。NBA罚了他们5个首轮签、350万，老板和总经理各禁赛1年。 然后森林狼干了一件事：上诉。 3年后，NBA把2003和2005年的首轮签还了回来。最终只被罚了3个。快船也已经宣布要上诉。有森林狼的先例，他们确实有机会要回一两个。
但问题在于：快船和森林狼的案子，性质不一样。森林狼是球员和球队私下搞密约，快船是动用球队商业资源、四家赞助商、系统性操作。NBA官方定性是“系统性违规行为”和“重复违规者”。
伦纳德的交易有望换来英格拉姆、迪克、以及2031和2033年的首轮签。加上原有的资产，未来7个选秀年，首轮签从9个变成了4个。
那么快船能做什么？囤次轮签，自己交易英格拉姆和加兰换选秀权。如今快船已经拥有瓦格勒，球队应该将重心转移，不再致力于争冠，而应该围绕瓦格勒重建。
对于一支即将重建的球队而言，他们最需要的是什么？是资产。资产从哪来？从交易当打之年的明星球员中来，加兰和英格拉姆就是快船当下最好的选择。
那么既然如此，留下加兰行不行得通呢？行不通。
第一，加兰和瓦格勒完全不搭。
加兰是什么类型？持球型后卫，挡拆驱动型的后卫，他需要有球在手才能发挥自己的价值，身边需要围绕一群能接球就投还能防的侧翼以及能拉开空间的内线。
瓦格勒是什么类型？双能卫，需要球权给他练级，需要球队围绕他设计战术，需要球队给他一定的试错空间。
两个人都要球权，一个是全明星，一个是潜力新秀，放在一起互相耽误。
第二，加兰的合同是个定时炸弹。
26-27赛季加兰的薪资是4200万，27-28赛季4500万，一个重建球队，在摆烂期给一个27岁的后卫开4000万年薪，这本身就是一个巨大的风险。如今对于快船这支“准重建球队”来说，他们的薪资空间是用来吃垃圾合同换选秀权的，不是用来给自己绑定时炸弹的。
第三，加兰的贬值。
加兰现在27岁，数据还能看，进过全明星，但一两年后呢？要知道，上次加兰入选全明星还是24-25赛季，更早一次要追溯到21-22赛季，这就意味着，加兰具备全明星实力，但也只是球星边缘的水平。
快船现在手里握着加兰，指望他带队冲击季后赛甚至附加赛？难度很大。想用他换优质首轮？也不可能。他只会一年比一年价值低。
买的时候贵，卖的时候便宜，但对快船来说便宜也得卖。
所以接下来快船的路径已经很清晰了：交易加兰，换来选秀权和到期合同；交易伦纳德换来英格拉姆等人，交易英格拉姆等人换回潜力新秀和未来资产：利用薪资空间吃垃圾合同赚取选秀权，然后围绕瓦格勒建队，老老实实摆烂。
现在，快船能做的只有熬。囤次轮签、挖落选秀、培养瓦格勒。等联盟把那5个首轮签还回来一两个，等瓦格勒练出来，再谈翻身。
有球迷会觉得，身处洛杉矶这种大市场，快船不应该摆烂。但快船已经别无选择。鲍尔默被处罚，高管停职，首轮签被罚，伦纳德要走，难道靠加兰和英格拉姆带队冲击总冠军？
快船这7年的豪赌，从伦纳德签约那一刻就开始了。赌赢了，冠军到手，历史留名。赌输了，人财两空，一地鸡毛。
现在赌输了。那就认栽，重来。
对于普通球队而言，赌输了无非就是把桌子掀了重开一局，但对于快船来说，没有选秀权的他们走不了传统重建的路子，所以他们只能继续赌。
从瓦格勒开始，从次轮签开始，从2029年之后那个可能被还回来的首轮签开始。
上次的7年豪赌让鲍尔默血本无归，但商业巨鳄从不缺从头再来的勇气。
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